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	<description>Prenez les commandes d'un hélicoptère</description>
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		<title>Concours du mois de décembre</title>
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		<pubDate>Sun, 27 Nov 2011 11:15:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Patrick</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Concours]]></category>

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		<description><![CDATA[Résultat du concours, tirage au sort en vidéo : Ceci est le premier concours lancé par helicoptere.be avec en gain une petite balade en hélicoptère pour deux personnes. Comment participer ? Il vous suffit de me laisser un seul petit message tout simple en commentaire de ce message, à la fin du mois, je procéderais à un &#8230; </p><p><a class="more-link block-button" href="http://helicoptere.be/blog/concours-du-mois-de-decembre/">Lire la Suite &#187;</a>]]></description>
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		<title>Comment choisir le terrain où devra se poser l&#8217;hélicoptère</title>
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		<pubDate>Sun, 28 Aug 2011 15:59:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Patrick</dc:creator>
				<category><![CDATA[Articles]]></category>
		<category><![CDATA[Baptêmes de l'air]]></category>

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		<description><![CDATA[Quel plaisir de voir un hélicoptère s&#8217;approcher de la maison pour finalement atterrir dans votre jardin à la grande surprise de vos invités. Il est tout à fait possible de venir déposer un hélicoptère dans votre jardin, votre propriété ou votre entreprise mais le terrain où doit se poser l&#8217;hélicoptère doit respecter quelques règles techniques de sécurité. &#8230; </p><p><a class="more-link block-button" href="http://helicoptere.be/blog/comment-choisir-le-terrain-ou-devra-se-poser-lhelicoptere/">Lire la Suite &#187;</a>]]></description>
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		<title>Offrez vous une initiation au pilotage hélicoptère au quart de son prix</title>
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		<pubDate>Tue, 26 Apr 2011 13:22:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Patrick</dc:creator>
				<category><![CDATA[Articles]]></category>

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		<description><![CDATA[C&#8217;est mon côté &#8216;internet viral&#8217; qui m&#8217;a fait penser à ce système, une initiation coûte un budget important pour certains mais en utilisant le parrainage, on peut diminuer les coûts. Votre &#8216;contrat&#8217; Vous achetez votre initiation au quart du prix, donc 65 euros. Vous référencez le même contrat à deux personnes qui également référenceront le &#8230; </p><p><a class="more-link block-button" href="http://helicoptere.be/blog/offrez-vous-une-initiation-au-pilotage-helicoptere-au-quart-de-son-prix/">Lire la Suite &#187;</a>]]></description>
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		<title>Comment voler sur R22 ou R44 chaque mois avec un petit capital de base</title>
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		<pubDate>Mon, 28 Mar 2011 18:03:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Patrick</dc:creator>
				<category><![CDATA[Articles]]></category>

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		<description><![CDATA[Vous aimez voler en hélicoptère, mais vous n&#8217;avez pas les finances pour passer une licence (+- 25.000 euros), vous aimeriez voler de temps en temps mais sans mettre l&#8217;argent du ménage à chaque vol  ? Participant à un programme d&#8217;investissement à fort rendement, je me suis demandé si je ne pouvais en faire profiter des &#8230; </p><p><a class="more-link block-button" href="http://helicoptere.be/blog/hinvest/">Lire la Suite &#187;</a>]]></description>
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		<title>Pilote d&#8217;hélicoptère, en faire un métier ?</title>
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		<pubDate>Sun, 13 Mar 2011 11:16:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Patrick</dc:creator>
				<category><![CDATA[Articles]]></category>

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		<description><![CDATA[Beaucoup aimeraient non seulement piloter mais également en faire une profession en Belgique ou en France. Pour commencer une carrière de pilote, il ne faut rien au préalable comme études car la formation de pilote apprend tout ce que le pilote doit savoir, néanmoins la connaissance de l&#8217;anglais est un atout majeur. Des écoles de &#8230; </p><p><a class="more-link block-button" href="http://helicoptere.be/blog/pilote-dhelicoptere-en-faire-un-metier/">Lire la Suite &#187;</a>]]></description>
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		<title>Piloter un hélicoptère, quels sont vos questions ?</title>
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		<pubDate>Wed, 23 Feb 2011 15:43:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Patrick</dc:creator>
				<category><![CDATA[Articles]]></category>

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		<description><![CDATA[Maintenant que vous avez eu ces articles sur les initiations, il est temps de vous poser quelques questions ? Quels sont les questions que vous vous posez ? Quel est le plus difficile obstacle qui vous empêche de commencer ? Profiter de pouvoir laisser un commentaire en posant votre question, j&#8217;y répondrais par un article. &#8230; </p><p><a class="more-link block-button" href="http://helicoptere.be/blog/piloter-un-helicoptere-quels-sont-vos-questions/">Lire la Suite &#187;</a>]]></description>
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		<title>Initiation au pilotage hélicoptère – partie 06</title>
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		<pubDate>Sat, 19 Feb 2011 13:39:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Patrick</dc:creator>
				<category><![CDATA[Initiation]]></category>
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		<description><![CDATA[Vous avez déjà vu à la télé ces fameux décollages d&#8217;hélicoptères à la verticale &#8230; STOP &#8230; c&#8217;est dangereux ! Ce n&#8217;est pas interdit, ce n&#8217;est pas une chose que l&#8217;hélicoptère ne sait pas faire mais c&#8217;est tout simplement risqué en cas de panne moteur. Pour levez la machine verticalement, il faut tirer le pas, &#8230; </p><p><a class="more-link block-button" href="http://helicoptere.be/blog/initiation-au-pilotage-helicoptere-%e2%80%93-partie-06/">Lire la Suite &#187;</a>]]></description>
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		<title>Initiation au pilotage hélicoptère – partie 05</title>
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		<pubDate>Wed, 09 Feb 2011 14:46:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Patrick</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Et si le moteur tombe en panne ? Bonne question Si le moteur s&#8217;arrête, nous perdons l&#8217;énergie pour faire tourner le rotor, et sans le rotor, nous sommes comme une pierre, il faut donc continuer de maintenir le rotor en tournant à 100%, mais comment ? Le rotor, c&#8217;est comme une roue de vélo, tant &#8230; </p><p><a class="more-link block-button" href="http://helicoptere.be/blog/initiation-au-pilotage-helicoptere-%e2%80%93-partie-05/">Lire la Suite &#187;</a>]]></description>
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		<title>Initiation au pilotage hélicoptère – partie 04</title>
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		<pubDate>Mon, 31 Jan 2011 17:21:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Patrick</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Parlons dans cet article des effets secondaires, chaque manipulation d&#8217;une commande oblige la correction des autres, on est parti pour la moulinette Imaginons une foreuse, on la met en route en bloquant le bouton et on la pose sur la table. Elle tourne tranquillement mais si on freine avec les doigts légèrement le mandrin qui &#8230; </p><p><a class="more-link block-button" href="http://helicoptere.be/blog/initiation-au-pilotage-helicoptere-partie-04/">Lire la Suite &#187;</a>]]></description>
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		<title>Initiation au pilotage hélicoptère &#8211; partie 03</title>
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		<pubDate>Tue, 25 Jan 2011 15:51:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Patrick</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Une fois en stationnaire, pour avancer on va utiliser le cyclique, mais si cela vous arrange on peut l&#8217;appeler le stick, le manche à balai. Dans le cas du H300c, le pilote et son passager ont chacun une commande devant lui. La commande du passager est facilement démontable. Pour le R22, la commande est centrale &#8230; </p><p><a class="more-link block-button" href="http://helicoptere.be/blog/initiation-au-pilotage-helicoptere-partie-03/">Lire la Suite &#187;</a>]]></description>
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